Essais auto

Grande année 2024 pour Mini qui met en place sa nouvelle gamme. Premier de cordée, le SUV Countryman se profile plus que jamais comme une voiture familiale, y compris dans cette version musclée JCW forte de 300 ch qui plaira aux pères de famille pressés.

A l’extérieur, il faut être un expert pour reconnaître le Toyota Yaris revue et corrigée par rapport à l’ancienne. En réalité, les modifications sont surtout d’ordre technique.

Il y a quelques mois, la Tesla Model 3 a été revue aussi bien esthétiquement que technologiquement. De quoi assurer sa position de star sur le marché des berlines électriques ?

BYD poursuit sa conquête de l’Europe avec le Seal U, un SUV électrique de taille moyenne qui s’impose directement comme l’un des plus sérieux concurrents du Tesla Model Y.

La BMW Série 5 est la berline d’affaires sportive par excellence. Ce segment s’électrifie également et c’est pourquoi BMW propose pour la première fois une version 100 % électrique de celle-ci. Rassurons-nous directement : le plaisir de conduire est au rendez-vous, surtout dans la i5 M60 xDrive.

Autrefois réservée à l’élite chinoise, la marque Hongqi arrive en Belgique avec le e-HS9, un impressionnant SUV électrique 7 places plutôt ostentatoire. De quoi faire peur à la concurrence sur un marché de niche ?

Ce n’est pas la Tesla Model Y, la Citroën C3 ou la Volvo XC40 qui a été couronnée voiture la plus populaire de Belgique en 2023, mais bien la BMW X1. Cette position de leader, elle la doit en grande partie au marché fleet, où l’iX1 tout électrique prend de plus en plus d’importance. Quelles sont les qualités du plus petit modèle électrique de BMW ? Nous en avons pris le volant.

Une berline équipée d’un moteur diesel a-t-elle encore sa place sur le marché automobile ? C’est que nous avons tenté de savoir en emmenant une Mercedes Classe E dans le Sud de la France.

Le grand X5 se refait une beauté et il accueille une nouvelle évolution de la chaîne hybride rechargeable. Désormais baptisée 50e, elle aligne près de 500 ch et une autonomie annoncée proche des 100 km. Que vaut-elle ?

Chez Subaru, le lancement d’un nouveau modèle est toujours un événement puisque la gamme de ce constructeur très discret chez nous est assez limitée. C’est donc avec un intérêt pour ses solutions techniques assez singulières que nous avons pris le volant du Crosstrek, un crossover qui est une évolution importante du XV.

Parmi les nombreuses nouvelles marques automobiles chinoises présentes sur notre marché, BYD occupe une place de choix avec une gamme entièrement électrique. Avec l’Atto 3, le constructeur veut même d’emblée détrôner les valeurs établies européennes.

Jusqu’à il y a peu, le Toyota RAV4 n’avait pas encore eu droit à la finition GR Sport. C’est désormais chose faite et nous avons pu essayer ce SUV au look suggestif dans la neige suédoise.

Avec le ST3 Pinion, Stromer propose un speed pedelec super équipé à la technique dernier-cri, destiné à être utilisé au quotidien. De quoi tenter de nouveaux utilisateurs ? C’est ce nous avons cherché à savoir.

Si Mercedes embrasse le virage électrique avec sa gamme EQ, le constructeur a fait aussi d’énormes progrès en matière d’hybridation rechargeable. La preuve avec la C300e qui s’érige comme une référence du genre avec une autonomie électrique qui atteint les 100 km. Unique !

Quand la division sportive et racée de Seat concocte une version spéciale du Formentor avec le moteur 5 cylindres de l’Audi RS3, le résultat ne peut forcément être qu’épicé !