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La vidéo au bas de cet article n’a aucune valeur d’actualité, mais nous voulons quand même la partager avec vous. Une VW Golf rapide ne se laisse pas faire face à une puissante BMW 650i xDrive.
Avec son kit de carrosserie large et ses petites jantes en aluminium, la Volkswagen Golf Rallye fleure bon les années 80. Et si elle avait inspiré la Golf R d’aujourd’hui ?
La police routière néerlandaise a fait une “prise” remarquable. Les agents étaient sur les traces d’une VW Golf qui roulait beaucoup plus vite que la vitesse autorisée, ils n’ont pas réalisé qu’ils étaient poursuivis par des membres de la loi.
GTX, le nouveau badge de Volkswagen, est le pendant électrique de la GTI. Dans l’ID.4, cette version se traduit par une puissance de 299 ch et un look sportif.
Présenté au Salon de Shanghai, ce VW de 5,15 mètres de long peut embarquer jusqu’à 7 adultes dans un grand confort. Le Talagon sera strictement réservé au marché chinois.
Ce que vous voyez ici n’est pas une renaissance de la VW Beetle mais une copie chinoise qui a été présentée cette semaine au salon de l’automobile de Shanghai.
Les fans de Volkswagen sont sans doute ravis du titre de cet article concernant un moteur VR6, mais ils se réjouissent trop vite.
Remise complètement à jour, la Polo est plus technologique, plus écologique et plus sophistiquée qu’avant.
Vous connaissiez déjà les GTI et GTD, mais avez-vous entendu parler des GTX ? Il s’agira de la nouvelle ligne “performance” de Volkswagen, plus précisément des modèles électriques ID.
Succédant à la Scirocco en 1988, la Volkswagen Corrado se voulait plus élégante, avec sa ligne flatteuse et ses performances. Surtout dans sa mythique version haut de gamme VR6 à la sonorité si musicale !
Après la compacte ID.3, VW enrichit sa gamme électrique d’un SUV compact : l’ID.4, un modèle qui se verrait bien remplacer le Tiguan dans le cœur des familles. Mais en a-t-il vraiment les moyens ?
Suite au scandale des émissions truquées de ses moteurs diesel, le groupe Volkswagen s’engage dans une bataille juridique contre les anciens PDG de VW et d’Audi. (photo : Belga)
En Ukraine, au début du mois, un conducteur ivre aurait provoqué l’accident le plus bizarre de l’année. Selon plusieurs sources, l’homme n’a pas heurté une autre voiture, mais un avion de chasse de type MiG-29.
Principal obstacle au développement du marché des voitures électriques actuellement, le prix des batteries pourrait baisser pour atteindre le montant symbolique de 100$ le kW.
6 ans après avoir perdu ce titre au profit de l’éditeur de logiciels de gestion SAP, Volkswagen est de nouveau l’entreprise allemande qui pèse le plus lourd en Bourse.