Récemment, les communes bruxelloises se sont entendues pour taxer les bornes de recharge pour voitures électriques, même les privées qui sont visibles ou accessibles depuis la rue. Mais il s’avère que cette taxe est en fait illégale, selon le ministre bruxellois sortant des Finances, Sven Gatz (Open Vld).
Politique
Avec ses autoroutes, l’Allemagne est le dernier bastion mondial de la vitesse illimitée légale. Cela dit, les dernières portions à vitesse illimitée pourraient bientôt disparaître. La raison ? Les voitures électriques qui appellent à revoir les règles de circulation pour plusieurs raisons. La fin d’une ère ?
Depuis ce 5 juillet 2024, l’Europe lève des droits de douane supplémentaires sur les voitures importées de Chine. Il s’agit pour l’heure d’une mesure conservatoire, mais avec quelle conséquence pour les acheteurs. Par ailleurs, toutes les voitures sont-elles concernées ?
Chacun son tour : alors que jusqu’ici, c’étaient les voitures thermiques qui étaient soumises à des réglementations européennes strictes, la voiture électrique va aussi y avoir droit. Les batteries en particulier vont devoir respecter une série de prescriptions bas-carbone, de durabilité et de réparabilité. Espérons que le coût de cette série de réglementation ne retombera pas sur les acheteurs.
L’Europe a donc décidé d’augmenter les droits de douane sur les voitures importées de Chine. À partir du 1er juillet, ceux-ci augmenteront entre 17 et 38% sur tous les produits importés. Mais les constructeurs ne semblent pas disposés honorer la facture qui va être reportée sur les automobilistes.
Les élections du 9 juin 2024 sont passées. Les partis gagnants vont former un gouvernement et s’installer au pouvoir. Et mettre en œuvre les propositions qui figuraient dans leur programme. Ce qui signifie donc que le permis à points, les caméras pour traquer l’usage du portable au volant ou le permis numérique verrouillable à distance sont des sujets qui vont faire partie des prochaines discussions.