SUV
C’est une nouvelle annoncée de longue date : Ferrari va lancer un SUV pour concurrencer l’Urus, le best-seller de Lamborghini. Ce tout premier tout-terrain de la marque de Maranello sera baptisé Purosangue, ce qui signifie « pur-sang » en italien. Est-ce bien lui que l’on aperçoit ici ?
Soutenue par les scientifiques, la communauté internationale a pris position et décrété qu’il fallait drastiquement réduire les émissions de CO2. Pour ce qui concerne l’automobile, la vraie question réside donc de savoir si nous opérons le bon choix en optant massivement pour des SUV. Car c’est ce type de véhicule qui recueille aujourd’hui tous les suffrages.
Jaguar a annoncé sa nouvelle stratégie. La marque veut faire peau neuve et renouveler presque l’entièreté de son portfolio. En soi, cette approche n’est pas si saugrenue, car la marque premium britannique avait annoncé l’année dernière qu’elle ne vendrait plus que des voitures électriques à partir de 2025. Plus frappant par contre dans ce revirement stratégique : Jaguar a annoncé qu’elle ne ne construira plus de SUV, à l’exception de l’I-Pace.
À Gand, un « groupe d’action » a maculé de peinture plus de 200 SUV dans le centre de la ville ce jeudi soir. Les revendications de cette action étaient exprimées sur un tract qui avance « une privatisation de la sécurité routière ». Le groupe pointe du doigt ces véhicules imposants qui consomment beaucoup et prennent de la place. La police mène une enquête afin que les auteurs des faits soient rapidement appréhendés. (image : Nieuwsblad/Facebook)
Présenté en 2019 au Salon de Genève sous la forme d’un concept-car, l’Alfa Romeo Tonale vient enfin d’être révélé. Premier nouveau modèle de la marque sous l’ère de Stellantis, il annonce plusieurs nouveautés destinées à lui redonner son prestige d’antan. Voici 5 faits intéressants à propos de ce SUV, que vous pourrez également acheter en version hybride rechargeable.
La Jaguar la moins chère du marché s’appelle E-Pace. C’est un SUV très élégant qui a beaucoup de points communs avec l’Evoque, la version d’entrée de gamme de Range Rover. Dans cet article, nous expliquons ce qui le rend si intéressant et nous vous renvoyons aux conditions salon qui sont actuellement en vigueur pour ce modèle.
Plusieurs villes essayent actuellement de bannir les SUV de leur centre. Les justifications sont diverses : ils sont trop grands, trop dangereux et trop polluants. Est-ce une approche justifiée ? Une ville est-elle en droit d’interdire purement et simplement aux SUV de circuler ?
