Actualiteit

Europa worstelt met de overstap naar een volledig elektrisch wagenpark en weet amper hoe het de negatieve trend moet keren. Maar er is één land dat met gemak zijn doel haalt: het zit helemaal op koers om vanaf volgend jaar alleen nog volledig elektrische voertuigen in te schrijven.

Volkswagen dreigt een storm te ontketenen in Duitsland door mogelijke fabriekssluitingen en gedwongen ontslagen. De crisissituatie is te wijten aan de economie en roept vragen op over de toekomst en het vermogen van de Europese auto-industrie om de concurrentie het hoofd te bieden. Het lot van de Audi-fabriek in Brussel lijkt definitief bezegeld.

In tegenstelling tot de vele geruchten is het risico op een brand helemaal niet het grootst met een elektrische auto. Een onderzoek leert dat het brandgevaar bij hybride modellen en zelfs klassieke voertuigen op benzine veel hoger ligt. Hoe valt dat te verklaren?

De Aston Vanquish van de derde generatie behoudt een V12-motor en onderscheidt zich esthetisch van zijn broertjes. Met 835 pk onder de motorkap hoeft hij geen schrik te hebben voor de krachtigste concurrenten.

Als de twee bestaande exemplaren van de 911 993 Speedster niet te koop zijn en je deze zeldzame auto toch wilt hebben, is er maar één optie: neem contact op met Porsche om er speciaal een te laten bouwen!

De Cupra Terramar, vernoemd naar een van de oudste circuits van Europa, is een compacte SUV met een dynamisch design, leverbaar met een oplaadbare hybride aandrijflijn, maar er is meer.

Een BMW 8 Reeks naar een hoger niveau tillen is geen eenvoudige taak, maar een Californisch bedrijf heeft een resultaat neergezet zo perfect dat het lijkt alsof de auto rechtstreeks uit het ontwerpteam van BMW zelf komt!

Alsof de westerse strop van importtarieven nog niet genoeg de adem afsnijdt, legt ook de interne verzadigde thuismarkt een tijdbom onder de wildgroei van Chinese automerken. De een zegeviert, maar niet zonder de ander te vertrappelen. Wat is er aan de hand?

Terwijl de meeste autoconstructeurs zich concentreren op elektrificatie, zet Toyota een gedurfde stap. Niet met hybrides of waterstof deze keer, want het merk onthult een 2.0 turbobenzinemotor die 600 pk levert. Een revolutie?

De wegenwachters van Touring noteerden afgelopen zomervakantie 8 percent meer oproepen voor autopannes. Ze wijt dat aan het feit dat meer mensen halsoverkop en zonder voorbereiding op vakantie vertrokken.

Audi onthult de derde generatie van de Audi Q5. Deze staat op het nieuwe PPT-platform voor modellen met verbrandingsmotor en zal verkrijgbaar zijn met benzine- en dieselmotoren.

Wat al een tijdje in de lucht hing, wordt nu ook concreet: het verbod op Euro 5-diesels in Brussel start toch niet op 1 januari 2025. Het is uitgesteld tot 2027. Automobilisten die afscheid moeten nemen van hun oude auto, krijgen dus twee jaar uitstel. Dat maakt de situatie draaglijker en vermindert de spanningen op de tweedehandsmarkt.

Met de start van het schooljaar neemt het verkeer toe, wat de reeds bestaande files in de werkzones nog erger maakt. Maar terwijl velen Waze als een waardevolle bondgenoot beschouwen om files te vermijden, kunnen we er echt op vertrouwen?

Terwijl middelgrote en grotere particuliere auto’s massaal de elektrificatie omarmen, hebben kleine modellen moeite om te volgen. Volgens een analyse van Arval was van de nieuwe kleine bedrijfsauto’s die in de eerste helft van 2024 werden besteld slechts 13% elektrisch. Dit verschil wordt veroorzaakt door verschillende factoren die de overgang in dit specifieke segment vertragen.

Wallonië plant een belangrijke stap in de strijd tegen de straffeloosheid van automobilisten die verkeersovertredingen begaan. Als antwoord op de overbelaste rechtbanken en de inefficiënte straffen, wil een ontwerpdecreet strafrechtelijke boetes omzetten in administratieve straffen, zoals het geval is in Vlaanderen. Deze maatregel kan een keerpunt betekenen in de afdwinging van straffen, ook voor buitenlandse bestuurders.