Automarkt
Euro NCAP voert als internationale, onafhankelijke organisatie crashtests uit om de veiligheid van auto’s te beoordelen, zodat consumenten beter kunnen kiezen. Er is verandering op komst, want de organisatie verscherpt haar testcriteria om meer rekening te houden met nieuwe technologieën.
De machtswissel aan het hoofd van de Volkswagen Groep leidt ook tot een herziening van de strategie voor de elektrificatie van het Duitse merk. Zo wil de nieuwe baas Oliver Blume geen 2 miljard euro meer investeren in een nieuwe fabriek in Wolfsburg voor de realisatie van het Trinity-elektrificatieproject.
Het befaamde Amerikaanse onderzoeksbureau J.D. Power heeft een nieuwe enquête uitgevoerd, deze keer gericht op de klantentevredenheid van premiummerken (dus niet de betrouwbaarheid). Dan zou je Porsche, Mercedes, Audi of zeker Lexus bovenaan het podium verwachten. Niet dus. Deze keer staat Alfa Romeo aan de top van het klassement.
Tot nu toe richtte My Way, de D’Ieteren-dochter voor tweedehandswagens, zich alleen op de auto’s van de eigen groep. Vanaf nu worden echter ook andere merken verkocht door deze belangrijke verdeler die een graantje wil meepikken van de sterk gestegen vraag de jongste twee jaar.
De elektrificatie heeft als gevolg dat vele premium merken zich vooral concentreren op de duurdere en lucratievere topmodellen en de basismodellen stilaan schrappen. “Deze strategie volgt BMW niet, want in de lagere segmenten ligt in de toekomst nog een belangrijke markt”, verklaart CEO Oliver Zipse.
Steeds meer elektrische auto’s uit China zetten voet aan wal in Europa. De Verenigde Staten wil elektrische auto’s gebouwd op eigen bodem dan weer massaal subsidiëren. Intussen vraagt Europa zich af met welke maatregelen het zijn auto-industrie en jobs kan beschermen.
Hoewel in Europa de verbrandingsmotor ten dode is opgeschreven, blijft de rest van de wereld ook na de deadline van 2035 lustig doortuffen op benzine en diesel. Daarop spelen de constructeurs natuurlijk in. Zo sloten Renault en Geely zopas een samenwerkingsverband om verder verbrandingsmotoren te blijven bouwen.