Automarkt

Het plan van de Europese Commissie om de verkoop van nieuwe thermische auto’s vanaf 1 januari 2035 te verbieden, wordt steeds concreter: het initiatief is zojuist goedgekeurd door de milieucommissie van het Europees Parlement. Wat zou deze deadline nu nog kunnen vertragen…

Het aantal inschrijvingen van personenauto’s daalde in april 2022 verder, wat de dip van de eerste drie maanden van het jaar zelfs accentueerde. Alleen Duitse merken doen het goed. En dan nog…

In 2025 lanceert BMW een nieuwe generatie elektrische modellen. Deze ‘Neue Klasse’ maakt gebruik van een nieuw platform met innovatieve technologie, waaronder cilindrische accucellen die 30% minder zouden kosten.

De huidige economische crisis treft de autosector hard. Er zijn onderdelen te kort om de auto’s te assembleren. Hierdoor lopen de leveringstermijnen op en geven de constructeurs geen kortingen meer. Betekent dit het einde van een tijdperk?

Met Scout stampt Volkswagen een nieuw automerk uit de grond. Komt die naam je bekend voor?

Volvo heeft een fout ondekt bij SUV’s van het type XC40, de populairste auto op de Belgische markt, die trouwens in ons eigenste Gent van de band rolt. In totaal worden 475 exemplaren teruggeroepen wegens een defect aan de kabelboom, wat nare gevolgen kan opleveren.

Als gevolg van de halfgeleidercrisis kiezen veel fabrikanten er bewust voor om auto’s te leveren met minder apparatuur dan gewoonlijk. Zelfs BMW…

Lange tijd waren ze een grote commerciële troef, maar nu zijn de kleine auto’s onder de 10.000 euro bijna volledig verdwenen uit het aanbod van de constructeurs. De reden? Ze zijn niet meer winstgevend genoeg.

De inflatie treft alle niveaus van onze economie, vooral het transport. Maar niet alleen de brandstofprijzen stijgen fors. Zo zijn de prijzen voor huurauto’s bijna verdubbeld. Hoe komt dat?

In een interview verwijt BMW-topman Frank Weber vele merken dat ze een loopje nemen met de elektrische transitie en de echte prestaties van hun elektrische auto’s. Tegelijk stelt hij dat volledig overschakelen op elektrisch auto’s op dit moment zeker nog niet de oplossing is. Wel…

Volgens de onafhankelijke instantie Transport & Environment (T&E) zouden de nikkel- en lithiumbronnen momenteel volstaan om in 2023 14 miljoen elektrische voertuigen te produceren. Is dit genoeg om de markt te sussen en de prijzen te stabiliseren? Dat is helemaal niet zeker…

Een jong Duits bedrijf, ElectricBrands, heeft zojuist Artega overgenomen, dat in moeilijkheden verkeerde. Het doel: de kleine Isetta, de microcar in opvallende retrostijl, snel herlanceren. 

De Russische minister van Handel en Industrie kondigde aan dat Renault zich van zijn grondgebied zou terugtrekken en de fabrieken zou afstaan. Het nieuws werd niet door Renault bevestigd en wekt verbazing, want tussen de regels door begrijpen we dat het ook zou gaan over andere autofabrikanten die er gevestigd zijn. Zijn er nationalisaties op komst?

De Zweedse constructeur bereidt zich voor op de bouw van de eerste exemplaren van de Jesko, een supercar die superlatieven verzamelt en waarvan alle voorziene exemplaren reeds verkocht lijken.

Het eerste kwartaal van 2022 wordt afgesloten met een verdere inkrimping van de verkoop van nieuwe auto’s. Dat was te verwachten en er is eveneens goed nieuws: het wagenpark elektrificeert zich nu snel.