Essais auto

Nous avons tous été ravis de souhaiter bon vent à une année franchement pas folichonne. Mais il y a aussi eu de bonnes choses, en 2020. La nouvelle Ghost en est une !

Rarement un modèle aussi important que le Hyundai Tucson aura changé aussi radicalement de style. Mais derrière ce design audacieux se cache surtout une impressionnante montée en gamme, qui va à coup sûr énerver… la concurrence !

Dieu merci, il n’y a de nouvelle Classe S que tous les 7 ans. Car ça vous laisse le temps d’oublier qu’on commence chaque présentation du modèle par les mêmes phrases…

Nous avons tous un jour pensé de quelque chose « Mais pourquoi ça n’a pas existé plus tôt ? ». Après une petite journée passée au volant de la Twingo Electric, c’est exactement ce que nous nous sommes dits.

SUV et sportivité, c’est rigoureusement incompatible. Sauf que comme toute règle, celle-ci a son exception…

Léthargique depuis trop longtemps, Maserati prépare enfin des choses pour sortir de son rôle de figuration. Parmi elles, l’incontournable électrification…

La berline et le SUV d’Alfa ont évolué pour le meilleur : toujours aussi agréables à regarder et à conduire, les deux modèles ont gagné en technologie et en qualité perçue. Des améliorations qui les rendent encore plus désirables.

Juste avant la nouvelle C4, c’est le SUV C5 Aircross qui a ouvert chez Citroën le bal de l’électrification moderne. Le voici en effet proposé en version hybride rechargeable, qui reprend le système que l’on retrouve notamment sur la Peugeot 508, les Peugeot 3008 et 5008, ainsi que sur l’Opel Grandland.

Nous avons fait connaissance avec l’Huracán Evo sur un terrain de jeu qui ne lui était pas du tout adapté : les routes belges. Mais l’expérience nous a amené son lot de sensations que nous tenions absolument à partager avec vous…

Remplacer une icône est un exercice périlleux. Land Rover a donc longuement réfléchi avant de se jeter à l’eau. Ou plutôt dans la boue…

Quand tout est trop normal, on aspire à un peu de fantaisie. Mais quand tout semble être en vrac, il y a quelque chose de presque apaisant à se plonger un peu dans l’ordinaire…

Si pour vous le message n’était pas encore clair, le nouveau Sorento va vous l’expliquer bien comme il faut : Kia a depuis longtemps décidé de ne pas rester éternellement une petite marque coréenne bon marché…

Oubliez tout ce que vous savez sur la Toyota Yaris. La voiture dont on va vous parler porte bien le même nom mais les deux lettres qui le devancent changent tout. Gazoo Racing, c’est en effet l’entité de la marque japonaise qui gère tout ce qui touche de près ou de loin à la compétition…

Officiellement, c’est il y a près de deux ans qu’est née Cupra, la marque « sportive et électrifiée » de Seat. Mais une marque est-elle une marque tant qu’elle n’a pas ses propres modèles ? Aujourd’hui, c’est le cas…

Devenue spécialiste du genre, Abarth lance une nouvelle édition limitée de la 595. Limitée à seulement 2.000 exemplaires, cette Scorpione Oro, ou scorpion d’or, rend hommage à une autre bombinette du passé.