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Lexus développe une boîte de vitesses manuelle pour les voitures électriques. Et comme si cela ne suffisait pas, la transmission sera présente dans la version de série de l’Electrified Sport, la remplaçante spirituelle de la puissante LFA (la seule et extrêmement chère supercar que la marque ait jamais mise en production) qui est toujours dans sa phase conceptuelle.
La LC est de loin la Lexus la plus chère et la plus désirable sur le marché belge. Vous pouvez la commander en tant que coupé avec une motorisation hybride (LC 500h) ou V8 essence (LC 500), ou en tant que “cabriolet” avec seulement le choix du gros V8 atmosphérique sous le capot. Gocar.be a fait le test.
Selon l’Institut américain de la National Highway Traffic Safety Administration, un conducteur qui a reçu un message texte consulte son téléphone portable pendant 4,6 secondes en moyenne. Pour démontrer à quel point cette pratique est dangereuse, Lexus a mis au point une petite expérience.