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Avec le LBX, Lexus réinterprète le Toyota Cross Yaris de façon plus luxueuse à l’intérieur comme à l’extérieur. Son unique motorisation hybride, ce petit SUV est taillée pour la ville.
Une fois de plus, Rowan Atkinson alias Mister Bean, montre son goût pour les très belles voitures : son ancienne Lexus LFA est actuellement à vendre au Royaume-Uni.
Le dernier modèle de Lexus n’est pas une voiture. Il s’agit d’un yacht de luxe de plus de 20 m de long dans lequel tout est fait pour que l’on se sente parfaitement bien.
A l’occasion du Tokyo Auto Salon, Lexus a présenté le LBX Morizo RR Concept, un SUV énervé qui fait fi de son époque en s’affranchissant de toute électrification.
Lexus développe une boîte de vitesses manuelle pour les voitures électriques. Et comme si cela ne suffisait pas, la transmission sera présente dans la version de série de l’Electrified Sport, la remplaçante spirituelle de la puissante LFA (la seule et extrêmement chère supercar que la marque ait jamais mise en production) qui est toujours dans sa phase conceptuelle.
Spécialiste des hybrides autorechargeables, Lexus propose un second modèle plug-in avec le nouveau RX qui adopte les derniers codes stylistiques de la marque.
Habituellement fidèle à l’hybridation, Lexus se jette dans le bain du 100% électrique avec le RZ 450e, un SUV très design doté d’équipements dernier-cri.
Produite entre 2010 et 2012, la Lexus LFA est à ce jour la seule supercar de Lexus. Déjà rare à la base, elle l’est encore plus dans sa Nürburgring Edition développée sur le célèbre circuit allemand.
C’est une habitude : l’organisme de défense des consommateurs américain Consumer Reports publie annuellement un classement des marques automobiles les plus fiables. Comme souvent, les marques japonaises sont en pleine forme.
Pour la première fois, une Lexus reçoit une motorisation hybride rechargeable. L’honneur revient à la seconde génération du NX, le véhicule le plus vendu de la branche luxueuse de Toyota.
La LC est de loin la Lexus la plus chère et la plus désirable sur le marché belge. Vous pouvez la commander en tant que coupé avec une motorisation hybride (LC 500h) ou V8 essence (LC 500), ou en tant que “cabriolet” avec seulement le choix du gros V8 atmosphérique sous le capot. Gocar.be a fait le test.
Le site britannique Whatcar ? a interrogé 13.000 propriétaires de voitures électrifiés concernant leurs fiabilités. Voici les voitures hybrides et électriques les plus et les moins fiables selon cette enquête.
Le nouveau Lexus NX est arrivé et il y a beaucoup de choses à dire sur ce nouveau SUV. Qu’il est à la fois puissant et économique, par exemple, mais bien plus que cela.
Dans une semaine exactement, Gocar.be aura l’occasion de voir le nouveau Lexus NX en avant-première lors d’une présentation en ligne, la révélation officielle étant prévue pour le 12 juin. Voici une photo d’une partie de l’arrière de ce futur SUV.
Selon l’Institut américain de la National Highway Traffic Safety Administration, un conducteur qui a reçu un message texte consulte son téléphone portable pendant 4,6 secondes en moyenne. Pour démontrer à quel point cette pratique est dangereuse, Lexus a mis au point une petite expérience.