Taxes

L’inflation va être perceptible à tous les niveaux, y compris pour les vacanciers qui se rendent en France et qui, dès 2023, vont devoir faire face à une sérieuse augmentation des prix des péages autoroutiers.

Présentée cet été, la réforme de la fiscalité automobile a déjà fait couler beaucoup d’encre tandis qu’elle suscite aussi les plus vives critiques, car elle pénalise les ménages qui ont besoin d’une grande voiture ainsi que les modèles électriques en raison de leur poids. Un non-sens qui vient de se faire recaler par le Conseil supérieur de la Fiscalité de Wallonie.

Le gouvernement prévoit d’accorder des subventions à ceux qui installent chez eux une station de recharge dite bidirectionnelle, qui permet d’utiliser l’énergie de la batterie de votre voiture à des fins domestiques.

Les prix de l’énergie sont au plus haut depuis une bonne année maintenant. Certains pointe l’État du doigt, arguant qu’aux plus les prix sont élevés, au plus le gouvernement rempli ses caisses. Mais est-ce toutefois vrai ? Pas certain…

En Wallonie, la redevance kilométrique va être indexée de 10%, une hausse qui va de surcroît être encore plus importante pour les véhicules de plus de 32 tonnes. La Wallonie souhaite ainsi aligner ses tarifs sur ceux de la Flandre. Un nouveau coup dur pour les transporteurs. 

Alors que la Wallonie tente de faire passer une nouvelle fiscalité pour les automobiles, Bruxelles veut toujours introduire une taxe kilométrique pour l’usage de la voiture. Cela dit, le projet semble bien mal embarqué, notamment parce que la Flandre fait barrage… à cause du ring !

En Wallonie, les camping-cars ne sont plus taxés comme des utilitaires. En effet, une réforme a été mise en place et ils seront désormais taxés comme des voitures particulières. Pour beaucoup, l’addition va être salée.

Ce samedi 10 septembre, le prix du litre d’essence sera moins cher à la pompe. Son prix passera sous les 1,7 euro/l, mais, paradoxalement, les accises augmenteront. Explications de ce mécanisme dit du « cliquet positif ». 

La part de voitures de société continue de croître, et ce en dépit de la mise en place d’un télétravail structurel. Selon Securex, la proportion de salariés qui bénéficieraient de cet avantage serait aujourd’hui de 25%. 

Depuis ce 1er septembre, faire le plein de carburant en France est nettement moins cher. Une situation qui contraste avec les prix pratiqués en Belgique et qui pourrait être fatale à de nombreux pompistes.

Une réforme vient d’être adoptée et elle autorise désormais le fisc à saisir aussi votre voiture si vous ne vous êtes pas acquitté de vos dettes fiscales et non fiscales. Comme les impôts ou les arriérés de pension alimentaire. La traque des mauvais payeurs se fera aussi via les caméras ANPR qui scannent les plaques d’immatriculation.

Les possesseurs des (premières) voitures électriques de société rechargent forcément à domicile. Or, ces derniers pourraient avoir une bien mauvaise surprise, car une taxation est due sur la partie de l’électricité destinée à leur voiture. Explications. 

Carlos Tavares a mis les politiciens en garde après que ceux-ci ont proposé de lever une taxe exceptionnelle sur les superprofits des entreprises générés par l’inflation. 

La crise énergétique fait rage et si elle impacte les citoyens, elle génère des superprofits dans le chef des pétroliers. Il est désormais question que les gouvernements taxent ces revenus colossaux. Pour soutenir le pouvoir d’achat des citoyens ?

Le projet de réforme fiscale pour l’automobile en Wallonie passe mal. Car le calcul qui prend en considération le poids de la voiture va impacter négativement les voitures électriques ainsi que les familiales. Autre aberration : les taxes seraient moins élevées pour une Rolls-Royce. Sérieusement ?