Essais auto

A l’automne prochain, Peugeot mettra l’actuelle 308 à la retraite. Nous avons déjà pu essayer un break nouvelle génération, encore en version prototype. Surprise : même dans sa lourde déclinaison plug-in, la 308 offre un vrai sentiment de légèreté…

Revue entièrement, la nouvelle Mercedes Classe C entend bien conserver sa place auprès des BMW Série 3 et Audi A4 en proposant plus de luxe, de technologie et d’électrification. Plus près de la Classe S !

Débarqué chez nous avec l’EV80, Maxus remplace aujourd’hui son antique fourgon par une variante électrique du très moderne Deliver 9. De quoi en faire une référence en la matière !

Avec sa finition Cross qui lui donne un air de baroudeuse, la Fiat Tipo gagne grandement en personnalité. Elle profite également de son récent face-lift pour adopter un nouveau moteur essence 1.0 turbo.

La septième génération de la Porsche 911 GT3 est plus proche de la compétition que jamais.

Chez Volkswagen, la gamme TGI au CNG s’est récemment enrichie de la dernière Golf. Une déclinaison très discrète de la célèbre berline, destinée à concurrencer les motorisations fossiles classiques.

Après avoir testé les M3 et M4 Competition de BMW sur des routes publiques, il était temps d’utiliser tout le potentiel des deux voitures. Pour ce faire, je me suis rendu au Circuit Zolder dans le Limbourg.

La fédération automobile de Norvège a mené un test géant avec 21 voitures électriques conduites avec les batteries pleines jusqu’à ce qu’elles soient complètement vidées. Quelle est celle qui s’en sort le mieux ?

L’année passée, Ford a élargi ses gammes Transit et Transit Custom de finitions Active et Trail. La première se distingue par un look baroudeur, auquel la seconde ajoute des capacités tout-terrain accrues.

Entre ses deux SAV* électriques, le iX3 arrivé voici quelques semaines et le iX qui incarnera le « nouveau BMW » en fin d’année, c’est presqu’en catimini que l’entreprise munichoise introduit sa berline i4. Et pourtant, elle ne manque pas d’atouts !

Ne cherchez pas le moindre signe visible prouvant que le CX-5 a été mis à jour car si ce n’est pour un détail, vos yeux sont inutiles. C’est à d’autres sens que les modifications s’adressent…

“Vous avez le meilleur travail du monde” est une phrase que j’ai entendue plusieurs fois pendant la semaine d’essai de la nouvelle BMW M3 Compétition. Lorsque vous conduisez une voiture de sport comme celle-ci sur le parking d’une friterie ou d’un parc d’attractions, par exemple (ce qui s’est produit dans les deux cas), vous êtes sûr d’avoir beaucoup de fans autour de vous. Le travail le plus amusant, même s’il peut aussi être très frustrant, ou du moins avec une berline de 510 ch sous les fesses.

Si Hyundai a trouvé depuis longtemps la bonne recette sur les segments supérieurs avec son SUV Tucson et sa compacte i30 notamment, ce n’était jusqu’à présent pas le cas pour les citadines, où l’i20 était totalement invisible. Ce nouveau modèle entend bien rebattre les cartes.

Avec l’Arkana, Renault est le premier constructeur généraliste à se lancer dans l’aventure du SUV « Coupé » sur le sol européen. Une carrosserie plus avenante assortie d’une promesse de dynamisme routier supplémentaire.

Ce n’est pas notre premier essai avec la Mercedes EQC, mais c’est le plus positif. Et c’est parce que ce SUV électrique haut de gamme a parcouru un long chemin cette année. Plus d’explications !