Polestar vient de passer des mois difficiles avec des ventes en berne. Cela dit, la marque tient malgré tout à souffler du positif, notamment au Festival of Speed de Goodwood où elle dévoile le concept Polestar 6 et le Concept BST, ce dernier étant un roadster électrique vitaminé.
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Propriété du géant chinois Geely et jusqu’à récemment rattachée à Volvo, la marque Polestar rencontre de très grosses difficultés. Au point de faire faillite ?
Polestar élargit encore sa gamme avec un SUV haut de gamme. Nous avons déjà pu tester cette toute nouvelle Polestar 3 pour la première fois au cercle polaire arctique lors des dernières séances d’essai sur la neige et la glace.
Comme le Volvo XC40 Recharge qui est son modèle jumeau, la Polestar 2 passe soudainement de la traction avant à propulsion, tout en gagnant de l’autonomie : la fastback électrique à cinq portes peut désormais parcourir jusqu’à 635 km.
Pour Polestar, il s’agit seulement de la deuxième édition du salon de Bruxelles. La marque sœur de Volvo présente son premier SUV, le Polestar 3, en première belge.
Il était écrit quelque part que Polestar aussi sortirait un SUV tôt ou tard. Et après cinq ans, le moment est venu : à Copenhague, la marque sœur de Volvo a levé le rideau sur la nouvelle Polestar 3. Cela valait-il cependant la peine d’attendre ?
Le propriétaire chinois d’une Polestar 2 a sans doute eu du mal à digérer la facture d’une réparation après un accident : 78 000 €, soit plus que le nouveau prix de la voiture, rapporte Jiemian News.
Révélé en mars dernier au Salon de Los Angeles sous le nom O₂, le concept-car Polestar sera finalement produit en série à partir de 2026. Rebaptisé Polestar 6, ce roadster est déjà réservable en ligne.
Les gouvernements veulent imposer la voiture électrique principalement pour des raisons environnementales. Mais pour les propriétaires, l’attrait est tout autre, comme le montre une étude récente sur la motivation à acheter un véhicule zéro émission.
Citroën estime que le logo de la marque électrifiée Polestar est trop ressemblant au sien. La marque française a donc décidé d’attaquer Polestar pour faire interdire ce blason. Citroën, qui a déjà eu gain de cause en France, intente une nouvelle action auprès du tribunal de Bruxelles.
La marque sino-suédoise Polestar continue son petit bonhomme de chemin et publie la première photo de son prochain modèle, le Polestar 3. Ce SUV s’inspire du récent concept-car Precept.
Les sociétés de location de voitures font également pression en faveur de l’électrification. Mais cela s’avère plus difficile que prévu, car la plupart des vacanciers n’ont pas encore envie de louer une voiture électrique par crainte de problèmes de recharge.
Les sociétés de location de voitures peuvent également donner une impulsion importante à l’électrification de notre parc automobile. Au cours des cinq prochaines années, Hertz ajoutera par exemple pas moins de 65 000 Polestar à sa flotte mondiale.
Polestar, le constructeur sino-suédois de voitures électriques, tente de conquérir le cœur des automobilistes européens. La marque – qui dispose pour l’instant de deux modèles sur le marché, les Polestar 1 et 2 – pourrait en effet ajouter à son offre un séduisant coupé qui pourrait être équipé d’un toit escamotable. Pour l’heure, ce futur « jouet » est connu sous le nom de O². Pour nous dire qu’il nous garantira une belle bouffée d’oxygène ?
Selon une enquête commandée par la marque Polestar, le Belge considère l’achat d’une voiture comme un moment particulièrement stressant. Il apparaît également qu’une majorité de vendeurs déconseillent à leurs clients d’acheter une voiture électrique. De quoi menacer la transition ?