Mobilité

En 2022, les Belges ont davantage roulé que l’année précédente. La hausse du nombre de kilomètres parcourus atteint les +8%. Et contre toute attente, ce sont les conducteurs de Tesla qui roulent le plus…

Si le plan de mobilité bruxellois Good Move fait beaucoup de mécontents, il creuse aussi un trou financier, car sur la période 2022-2023, ce sont 14 millions d’euros qui seront mobilisés. De quoi déclencher une nouvelle colère ?

Après Bruxelles, Anvers, Gand, Malines et les aéroports belge, le service d’autopartage Poppy se lance en Wallonie. C’est Liège qui est la première ville à accueillir ses voitures rouges.

C’était annoncé : en 2023, les prix des péages autoroutiers en France augmentent. Voilà qui risque fort de grever le budget des vacanciers ou des amateurs de week-ends, car l’augmentation atteint un niveau historique : + 4,75% !

Pour la sixième fois, le SPF Mobilité a mené l’enquête sur les habitudes des Belges pour les déplacements domicile-travail. Voici les résultats issus des remontées de près de 4.000 employeurs et de 1,6 million de travailleurs.

Propriété de D’Ieteren, la société d’autopartage accélère la cadence en triplant (de 1.000 à 3.000) sa flotte de véhicules dans les quelques villes où elle est installée.

Depuis ce 1er février 2023, la SNCB a augmenté ses tarifs. Et pas qu’un peu puisque la hausse atteint les 8,73% ! Certes, les charges augmentent, mais la démarche surprend à l’heure où les autorités incitent les citoyens à changer leurs habitudes de mobilité…

Le conseil municipal de Gand propose un plan remarquable. Faute de fonds pour la rénovation, elle veut transformer une halle médiévale en … un abri à vélos et des toilettes publiques. Cette opération coûterait 7,5 millions d’euros.

Le rendez-vous pédagogique constitue une étape obligatoire pour le candidat au permis de conduire et son guide avant de pouvoir démarrer la formation pratique. Désormais, le système sera simplifié pour éviter les mauvaises surprises et les refus.

Le coût des embouteillages ne cesse d’augmenter en Belgique, et ce malgré la généralisation du télétravail structurel pour de nombreux salariés. En 2022, la facture s’élèverait à quelque 4,8 milliards d’euros.

Les partenaires sociaux se sont mis d’accord : tous les employeurs du pays devront proposer une indemnité vélo aux travailleurs qui se servent de ce moyen de transport. Le remboursement est fixé à 0,27 eurocents du kilomètre.

Selon une étude internationale, les navetteurs perdraient de moins en moins de temps dans les embouteillages à Bruxelles. Est-ce l’effet Good Move ? Pas si vite…

Ces derniers mois, on assiste à un retour en force des microcitadines. Plus compactes, légères, moins polluantes et surtout moins chères, sauveront-elles la mobilité et le portefeuille des automobilistes en ces temps de crise ? Le retour est-il conjoncturel ou structurel ? Tentative de réponse.

Le spécialiste RH Acerta publie une étude qui montre qu’au cours des 5 dernières années, l’usage de la voiture aurait perdu du terrain. Au contraire, les déplacements à vélo pour les trajets domicile-travail auraient le vent en poupe. Mais dans quelles proportions ?

Laissés à l’abandon pendant de trop nombreuses décennies, les tunnels bruxellois doivent être urgemment rénovés. Alors que la rénovation du tunnel Trône touche à sa fin, ce sont les tunnels Belliard et Loi qui vont faire l’objet de toutes les attentions, mais pas avant 2024.