Le ministre du Commerce et de l’Industrie russe a annoncé que Renault allait se retirer de son territoire en cédant ses usines. Une annonce non confirmée par Renault et qui surprend, car, entre les lignes, on comprend qu’elle concernerait aussi les autres constructeurs automobiles implantés sur place. Faut-il s’attendre à des nationalisations ?
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Nigel Mansell, l’ancien pilote britannique, champion du monde F1 en 1992, se sépare d’une partie des voitures qui sont exposées dans son musée privé. Parmi celles-ci, on retrouve quelques monoplaces utilisées durant sa carrière.
La R5 fête donc ses 50 ans en 2022. À l’époque, elle est censée remplacer la 4L, mais avec un style radicalement différent, car, dans les années 1970, les femmes sont de plus en plus indépendantes. Et il faut donc les séduire avec des automobiles plus colorées. Retour sur l’histoire d’un (autre) sacré numéro.
La guerre en Ukraine ne fera pas que des victimes sur le champ de bataille. En effet, les sanctions décidées contre la Russie vont engendrer d’importants dommages économiques collatéraux, notamment pour plusieurs marques automobiles européennes. Voici les principales concernées.
Lorsque Renault a dévoilé la Clio V6 en 1998, le terme “compacte sportive” est entré dans une nouvelle dimension. Il ne s’agissait pas d’une simple Clio bodybuildée, mais d’une pure voiture de sport ayant l’apparence d’une citadine (mais beaucoup plus large). Saviez-vous que l’idée originale derrière elle était encore plus dingue ?
Une action collective conjointe vise Renault pour des problèmes de fiabilité concernant son moteur 1.2 TCe. Un bloc également utilisé par Dacia, Nissan et Mercedes.
Le marché automobile s’est littéralement effondré en 2020 et 2021. En deux ans, celui-ci a en effet fondu de 30% en raison de la crise du coronavirus, mais aussi des pénuries de puces et autres matières premières. 2022 sera-t-elle une meilleure année ?
Récemment décédé, Sir Frank Williams restera un des tout grands messieurs de l’automobile. Et pas seulement avec son équipe de F1 qui a remporté 16 titres mondiaux. En effet, l’homme a aussi été à l’origine du développement de nombreuses voitures de sport. Voici celles que l’histoire n’oubliera certainement pas.
On évoque régulièrement des échecs au test de l’élan pour les nouvelles voitures. Un comble, d’autant que certaines voitures plus anciennes parviennent à le passer haut la main alors qu’elles affichent 20 ans de carrière et des centaines de milliers de kilomètres au compteur.
Dans les années qui viennent, nos habitudes de mobilité vont être fortement chamboulées. En effet, il va s’agir d’un véritable changement de paradigme qui induira également un changement de business model pour bien des industriels du secteur. Exemple criant avec la marque Mobilize de Renault qui fait passer l’entreprise de constructeur de voitures à fournisseur de service de mobilité.
On se souvient mal de la Renault 5 Turbo à… 6 roues ! Et c’est normal, parce qu’elle a été le fait d’une initiative isolée, celle de Christian de Léotard. Qu’est-elle devenue ? Rien en fait, car elle a connu une bien triste fin.
La montée en gamme du nouveau Renault Kangoo laisse la place à un modèle plus rationnel. Place occupée par cet Express, appellation qui fait son retour dans la gamme. Et à bien y regarder, il ne nous est pas tout à fait inconnu…
Le Renault 4 fête cette année ses 60 ans. L’occasion de se (re)glisser derrière son volant grâce à la sympathique initiative « reprenez le volant » du R4L-Club. Retour en sensations sur l’un des best-sellers de toute l’histoire de l’automobile.
Renault a manifestement tapé juste avec le récent prototype de la Renault 5 électrique. Ce concept-car a fait un malheur auprès des spécialistes comme du public, ce qui pousse évidemment Renault à accélérer son développement. Selon plusieurs sources, le modèle définitif serait mis sur le marché dès 2024.
Attendue de longue date, la version électrique de la Renault Mégane vient d’être dévoilée à l’IAA de Munich. C’est finalement sous la forme d’un crossover qu’elle va faire sa carrière à côté de la Mégane à moteur thermique. Voici 5 faits intéressants sur cette Renault Mégane E-Tech Electric :