Dacia vient de lever le voile sur son gros SUV, le Bigster, qui fait la part belle à un certain niveau de confort et à l’hybridation. Le constructeur low-cost se gentrifie !
Dacia est un constructeur automobile roumain, filiale du groupe Renault depuis 1999. Dacia est connue pour produire des modèles fiables à petit budget et d’un excellent rapport qualité-prix. Les modèles Dacia les plus connus sont le Duster, le Sandero, le Logan, le Dokker et leurs dérivés.
En connaissez-vous des constructeurs automobiles roumains ? Petit indice : voiture low cost et confortable. Si vous avez trouvé Dacia, vous êtes très fort. C’est une marque qui a vu le jour en 1966. Elle a pour but de fournir des voitures fiables et abordables à tous les Roumains. C’est dans cette optique qu’elle signe un accord de licence avec Renault. Le partenariat avec Renault est une histoire de longue date puisque la marque s’est fait connaitre en Roumanie avec un modèle comme la 1300 qui n’est ni plus ni moins qu’une R12.
1999, intégration du groupe Renault, un tournant
C’est à cette date que le constructeur français décide de prendre entièrement la direction du groupe roumain. Et la première chose qui se ressent de ce changement de direction c’est la fiabilité des modèles. Pour survivre dans le climat particulier des Carpates, une voiture devait être robuste et fiable. Le défi était de taille : proposer une voiture à moins de 5000 euros. La marque connait son premier succès avec la Supernova (60 000 exemplaires produits) en 2000 et passera définitivement un cap avec la Logan en 2004. La Logan s’est si bien vendue que Renault a décidé de la commercialiser non seulement en Roumanie, mais aussi en Europe occidentale.
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La voiture électrique la moins chère du marché évolue en profondeur pour mieux convaincre les acheteurs et se conformer aux nouvelles règles de sécurité. Une opération gagnante ?
Dacia, marque bon marché du groupe Renault, démontre une santé de fer. En effet, depuis le début de l’année, la marque a encore progressé de +25% chez nous et, désormais, un modèle sur dix-huit est une Dacia. L’ère de l’automobile low cost est-elle sur le point de s’imposer ?
Entièrement revu et modernisé, le nouveau Dacia Duster n’a peur de rien ni personne. Toujours vendu à un prix plancher, il va faire du mal à la concurrence sur le marché des voitures familiales.
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