Concept Cars

Celle qui deviendra le vaisseau-amiral de la gamme Volkswagen ID vient d’être dévoilée. La berline Aero sera commercialisée dans un premier temps en Chine, avant d’arriver en Europe.

Avec ses airs d’utilitaire du futur, le Ford SuperVan 4 est en fait un vrai véhicule de course équipé de 4 moteurs électriques développant la puissance de…2.000 ch !

Lors d’une conférence de presse, l’état-major de Cupra a précisé sa stratégie pour le futur et a présenté trois nouveaux modèles électrifiés qui arriveront sur le marché dans quelques années.

Comme Toyota au Jaguar, Suzuki a développé un modèle virtuel pour le jeu Gran Turismo. C’est pour la mise à jour du 7e opus de cette star des consoles que la Vision Gran Turismo est née.

Jeep vient de lever le voile sur ses concept-cars qui seront présentées à l’occasion du prochain Moab Easter Safari, le plus grand rassemblement de fans de la marque aux Etats-Unis.

Encore à l’état de concept-car, l’Audi A6 Avant e-tron concept préfigure ce que sera la prochaine A6 break entièrement électrique, un modèle proposant une recharge très rapide.

Polestar, le constructeur sino-suédois de voitures électriques, tente de conquérir le cœur des automobilistes européens. La marque – qui dispose pour l’instant de deux modèles sur le marché, les Polestar 1 et 2 – pourrait en effet ajouter à son offre un séduisant coupé qui pourrait être équipé d’un toit escamotable. Pour l’heure, ce futur « jouet » est connu sous le nom de O². Pour nous dire qu’il nous garantira une belle bouffée d’oxygène ?

Lorsque Renault a dévoilé la Clio V6 en 1998, le terme “compacte sportive” est entré dans une nouvelle dimension. Il ne s’agissait pas d’une simple Clio bodybuildée, mais d’une pure voiture de sport ayant l’apparence d’une citadine (mais beaucoup plus large). Saviez-vous que l’idée originale derrière elle était encore plus dingue ?

Au milieu des années 1990, Seat a pris part au championnat WRC avec l’Ibiza Cupra F2, abréviation de World Rally Championship. Ce que la plupart des gens ne savent pas, c’est qu’une version routière de cette voiture de rallye du Groupe A devait également voir le jour. Malheureusement, cela n’est jamais arrivé. Un retour en arrière sur l’Ibiza la plus sexy qui n’a jamais vu le jour.

Après les géants de l’électronique Foxconn et Xiaomi, c’est au de Sony d’annoncer la création d’une filiale dédiée à la voiture électrique. La forme japonaise présente même un deuxième concept très abouti.

Considérée par son constructeur comme « la Mercedes la plus efficace jamais conçue », l’EQXX est exposée pour le moment au très prestigieux Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas. Voici 5 faits marquants à son sujet.

Avec l’Ami Buggy Concept, Citroën s’est lâché pour créer un véhicule de loisirs électrique au look très sympa qui n’est pas sans rappeler une certaine…Méhari.

A l’occasion des 35 ans de l’usine britannique de Sunderland (Royaume-Uni), Nissan fait un clin d’œil au passé avec Newbird, un restomod qui reprend la mécanique électrique de la Leaf.

Elaborée en 1992, la VW Golf III A59 était une sorte de « Super Golf » capable de participer à des épreuves sportives. Malheureusement, elle n’a pas dépassé le stade de concept-car.

Dernier soubresaut de Bugatti avant sa deuxième mort, la berline EB 112 n’en reste pas moins un chef d’œuvre qui aurait peut-être pu sauver la marque en proie à de grosses difficultés de trésorerie.